Buje del transporte de GL Turbo en la lubricación del sistema de aceite de motor de la cubierta del transporte

Buje del transporte de GL Turbo en la lubricación del sistema de aceite de motor de la cubierta del transporte

T- IHI/t de la serie el derecho de descripción del turbocompresor del gas de escape:

T- El arbusto del transporte de RH133 turbo pertenece a la serie el derecho del t IHI/T- de turbocompresor del gas de escape.  Consiste en la turbina mezclada del flujo y el compresor de flujo radial. Esta serie de turbocompresor puede hacer juego al motor diesel de alta velocidad. Dos tipos de cojinete liso: tipo semi-flotante y tipo lleno-flotante, para prevenir el eje para moverse. Una placa y un anillo de cierre del sello situados en lado del compresor para prevenir escaparse del aire y del aceite. La eficacia turbocharging es 60%-62%, y su ratio de la presión del compresor hasta 3,6. La resistencia termal excelente, el funcionamiento del lacre del aire y del aceite y el sistema estable del transporte aseguran el t IHI/el t el derecho de los turbocompresores marinos de la serie la confiabilidad y curso de la vida largo del servicio. T los turbocompresores de la serie el derecho son ampliamente utilizados en motor automotriz, del camión pesado, de la construcción, marino e industrial.

T- Dimensión y peso marinos del turbocompresor de la serie el derecho solamente para la referencia:

Breve introducción de turbocompresor marino:

Los turbocompresores el turbocompresor/del gas de escape marinos actúa a las velocidades, a las altas temperaturas del gas de escape, a los altos flujos del gas de escape del aire y, y a los altos flujos. Generalmente, la presión del gas de escape es 0.25-0.45 MPa, y la temperatura del gas de escape es 500-600 °C. La velocidad varía con el tamaño del turbocompresor/del sobrealimentador marinos. La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador pequeño puede alcanzar 40,000~50000r/min. Por lo tanto, el turbocompresor marino/el turbocompresor del gas de escape es una máquina de la precisión.

Cuando la combinación del turbocompresor del diesel-extractor es en funcionamiento, el turbocompresor marino/el turbocompresor del gas de escape es fracasos propensos tales como corrosión del armazón de turbina, llevando daño, daño de la cuchilla, daño del sello de gas, y la vibración del sobrealimentador. La buena gestión de mantenimiento diaria puede reducir estos fracasos.