T- Certificación del combustible diesel ISO9001 de los transportes de Turbo de la serie de TPS

T- Certificación del combustible diesel ISO9001 de los transportes de Turbo de la serie de TPS

T- ABB/el turbocompresor marino de la serie del t TPS ofrece:

T- Los transportes de turbo de la serie de TPS son una porción turbocompresor marino de la serie del t ABB/del t TPS, y que es un turbocompresor del mezclado-flujo. T ABB/el turbocompresor de la serie del t TPS consiste en la turbina de una sola sección del mezclado-flujo y el compresor centrífugo, y adopta el sistema de aceite semi-flotante del transporte de desplazamiento de la ayuda interior y de lubricante del externo. 

1. Consiste en la turbina del mezclado-flujo de la sola etapa, compresor centrífugo, sistema de aceite de lubricación externo.
2. puede ser hecho juego con el motor diesel de alta velocidad y el motor de gas de 500-3000kw.
3. diseño refrescado y sin enfriar de la cubierta del transporte.
4. La turbina mezclada presión constante se utiliza para aumentar el volumen atraviesa el anillo de la boca con el uso del pulso.
5. La rueda del compresor adopta después de cuchillas de la desviación que se inclinan y proporciona tres diversos períodos de presión.

T- Los modelos del turbocompresor de TPS incluyen:

T- ABB/dimensión y peso marinos del turbocompresor de la serie del t TPS solamente para la referencia:

T- Descripción marina del transporte de turbo de la serie de TPS:

Juegos del cojinete de Turbo un papel importante en turbocompresores marinos. No sólo aseguran la rotación de alta velocidad segura y confiable del rotor, pero también se aseguran de que el rotor está fijado en la posición correcta. Por lo tanto, la confiabilidad del transporte es extremadamente relevante a la operación normal del sobrealimentador y del motor diesel. Los transportes del turbocompresor se dividen en el balanceo y resbalando, los sobrealimentadores marinos utilizan sobre todo los transportes del balanceo, además de los cojinetes de empuje. El transporte del balanceo tiene un pequeño coeficiente de la fricción, genera menos calor, y consume menos aceite lubricante, que simplifica el sistema lubricante. Generalmente, el aceite de la turbina necesita solamente ser proporcionado una piscina de aceite y una bomba de aceite autónoma. Los transportes del balanceo son fáciles de montar y desmontar, tenga bueno comenzando funcionamiento y eficacia alta. Sin embargo, debido a su límite de la vida de servicio, la vida de servicio especificado se debe substituir después de la expiración de la vida de servicio.

El transporte de desplazamiento de los transportes de turbo tiene una estructura simple y un bajo costo, y se puede utilizar con el mismo sistema lubricante del motor diesel o un dispositivo externo especial del suministro de petróleo, de modo que la estructura total del turbocompresor marino sea complicada, y los requisitos del mantenimiento y de la gestión son altos, si no es fracaso propenso.