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T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape

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T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape

China T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape proveedor
T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape proveedor

Ampliación de imagen :  T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape

Datos del producto:

Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: Marine Turbo
Certificación: ISO; CCS; GL
Número de modelo: T- VTR304

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 PC
Detalles de empaquetado: Caja del cartón, caso de madera
Tiempo de entrega: 1-4 días laborables
Condiciones de pago: T / T, L / C, Western Union
Capacidad de la fuente: 1000 PC/mes
Descripción detallada del producto
modelo: T- Rueda del compresor de VTR304 Turbo Tamaño: Tamaño estándar, o como petición del cliente
Tipo: turbocompresor del gas de escape Tipo del motor: Motor diesel resistente y motor de gas
Tipo de la turbina: turbina axial de una sola sección tipo del compresor: Compresor radial
Resaltar:

Impeledor del compresor

,

piezas de repuesto de Turbo

 

T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape

 

T- ABB/el turbocompresor marino de la serie del t VTR ofrece:

T- La rueda del compresor de VTR304 turbo (también llamada impeledor del compresor) es una porción de t ABB/t de VTR turbocompresor marino de 4 series con las características como abajo:

  1. El turbocompresor de la serie del t VTR se desarrolla para hacer juego con el motor diesel resistente de velocidad mediana de poca velocidad y de cuatro tiempos de dos tiempos y el motor de gas.
  2. La gama de la salida de poder del motor a partir de 700 kilovatios a 18.500 kilovatios por cada turbocompresor del t VTR.
  3. Los turbocharges de la serie del t VTR son turbinas axiales de una sola sección consistidas en y compresores radiales.
  4. Transportes externos mantenidos fáciles.
  5. Las 4 series del t VTR son capaces de la alta presión-carga, el ratio de la presión a partir del 3,7 incluso a 4,2.
  6. Las cubiertas sin enfriar del gas están disponibles que pueden ser una alternativa a la cubierta refrigerada por agua del gas.
  7. El rotor corre en transportes primavera-montados del roling-contacto, y cada transporte tiene su propio sistema lubricante y sistema del enfriado por aceite.
  8. El eje de rotor se puede quitar en cuatro pasos fáciles sin desconecta ningunos tubos del aire, del gas o de agua.
  9. La serie del t VTR es tipo modular de diseño, que asegura los baldes de la turbina, los anillos de la boca, las ruedas del comperssor y los difusores con diversas configuraciones de la cubierta para ser grado óptimo hecho juego con todos los tipos del motor.
  10. Los turbocompresores de la serie del t VTR son ampliamente utilizados en motores de propulsión marina, especialmente en la carga de la parte, y en centrales eléctricas inmóviles, en las unidades que queman el aceite pesado y en el funcionamiento continuo.

T- ABB/t de VTR dimensión y peso del turbocompresor de 4 series solamente para la referencia:

T- VTR 4 seriesA (milímetro)B (milímetro)C (milímetro)D (milímetro)E (milímetro)Peso (kilogramo) *
T- VTR214403613670649656350
T- VTR254479722797768778570
T- VTR304558870960920928820
T- VTR35463910131126109511041700
T- VTR45480512701416137413873250
T- VTR564101415841767171217266500
T- VTR7141225203122442190220412500

Nota: *not incluyendo el agua (si con agua, añada el aproximadamente 5%)
T- Rueda del compresor del turbocompresor VTR304/turbocompresor del gas de escape

Introducción de rueda del compresor de Turbo:

T- La rueda del compresor de VTR304 Turbo (impeledor del compresor) se hace de la aleación de aluminio o del titanio más costoso. Fabricado de un solo bastidor, es situada en el eje de rotor por las tiras. Los impeledores de aluminio tienen una vida limitada, debida arrastrarse, que es dictada por temperatura del aire final. A menudo la temperatura del aire que sale del impeledor puede ser tan alta como 200°C. para ampliar la vida, temperatura del aire debe ser reducido.

Contacto
Marine Turbo Service

Persona de Contacto: Miss. Lily Wu

Teléfono: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271

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