|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
modelo: | T- Difusor ENCONTRADO del turbocompresor de la serie | Tamaño: | Tamaño estándar, o como petición del cliente |
---|---|---|---|
Tipo: | T- Turbocompresor del infante de marina de Mitsubishi | Tipo del motor: | Motor diesel |
turbina: | Tipo axial y tipo radial | Calidad: | Alto rendimiento, alta eficacia turbocharging, garantizada |
Certificación: | ISO9001, CCS, or GL | Garantía: | 12 Meses |
Aplicación: | naves grandes y motores diesel inmóviles | Paquete: | El caso, la caja de madera del cartón o según requieren |
Resaltar: | equipos marinos del turbocompresor,piezas de repuesto de Turbo |
T- Los turbocompresores RESUELTOS de la serie son motores marinos e inmóviles widly usados.
T- Los turbocompresores RESUELTOS de la serie mantienen la gama de la salida de poder del motor de 400kW a 45.200kW por unidad.
T- El difusor RESUELTO del turbocompresor de la serie pertenece a una porción de t Mitsubishi/t de los turbocompresores RESUELTOS de la serie con las características como siguiendo:
Desde el 1965 hasta ahora, el t RESUELTO los turbocompresores del gas de escape de la serie ha desarrollado muchas series para cubrir las demandas de mercado, incluye el tipo axial y el tipo radial de turbocompresores:
T- ENCONTRADO |
Tipo axial |
Tipo radial |
||
Original y. .0 serie |
T-S, - serie del SA |
T-SB, serie de SBII |
T-SR, serie de SRII |
|
CAC, serie del SD |
Serie de la EET |
Serie de T-SEII |
Serie de T-SRC |
|
Serie de T-MA |
Serie de T-MB |
Serie de T-MBII |
Serie de T-ER |
El transporte se diseña en el lado interno de la cuchilla del impeledor y de turbina;
El rotor es apoyado por un pedestal con menos deformación termal;
El pedestal del transporte tiene un tanque principal interated, por incluso después el cual el aceite de lubricación es suministrado continuamente que el cierre de emergencia del motor;
La cubierta de entrada del gas es estructura doble de la pared, que hacen fácil comprobar la turbina y equiparla con inyector al hacer el mantenimiento;
Un diseño aerodinámico avanzado para el compresor y la turbina se adopta en turbocompresores RESUELTOS t de la serie;
El diseño simple y compacto de turbocompresor RESUELTO t de la serie le hace curso de la vida largo del servicio y alta confiabilidad;
T- Los turbocompresores RESUELTOS de la serie son silenciador de poco ruido montado para reducir el ruido y para hacerlo respetuoso del medio ambiente cuando el motor está corriendo;
T- ENCONTRADO | Original y. .0 serie | T-S, - serie del SA | T-SB, serie de SBII | Serie del CAC | Serie T-SD | Serie de la EET | Serie de T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Serie de T-MA | Serie de T-MB | Serie de T-MBII | Serie de T-SR | Serie de T-SRII | Serie de T-SRC | Serie de T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII | |
El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor del gas de escape, es el equipo principal en el sistema de impulso del motor diesel. Consiste en una turbina de gas de escape de una sola sección y un compresor centrífugo. Se montan en el mismo eje para formar la pieza móvil del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape - el rotor. La función del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape es utilizar la energía diesel del extractor para conducir la turbina para conducir el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, para mejorar el poder del motor diesel grandemente. El turbocompresor del extractor dobla aproximadamente el poder del motor diesel, pero su peso se aumenta solamente el 10%.
Persona de Contacto: Miss. Lily Wu
Teléfono: +86 13732670405
Fax: 86-512-57565271
Estructura compacta del silenciador marino del turbocompresor 12 meses de garantía
Transporte de Turbo/certificación marina del combustible diesel CCS de los equipos de Turbo
T- El turbocompresor marino de los motores diesel de KBB parte el sensor de velocidad
T- VTR motores diesel resistentes de la asamblea de cojinete de empuje de Turbo de 4 series
Cojinete de empuje negro del turbocompresor del color en sistema de aceite de lubricante del motor
Cojinete liso 4,400kW de los motores de gasolina y aceite diesel y pesados por
Certificación del turbocompresor ISO del HOMBRE del t del cartucho de Turbo de la propulsión marina
Cartucho locomotor del turbocompresor, reemplazo de los recambios del turbocompresor