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T- Soporte del cojinete del turbocompresor TCR14 para HFO/el gasoil marino

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T- Soporte del cojinete del turbocompresor TCR14 para HFO/el gasoil marino

Ampliación de imagen : T- Soporte del cojinete del turbocompresor TCR14 para HFO/el gasoil marino

Datos del producto:

Lugar de origen:	Jiangsu, China
Nombre de la marca:	Marine Turbo
Certificación:	ISO; CCS; GL
Número de modelo:	T- TCR14

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 PC
Detalles de empaquetado:	Caja del cartón, caso de madera
Tiempo de entrega:	1-4 días laborables
Condiciones de pago:	T / T, L / C, Western Union
Capacidad de la fuente:	500 pcs / mes

Contacto

Descripción detallada del producto

modelo:	T- TCR14	Nombre del producto:	Cubierta de la vivienda/del transporte del Cubierta-transporte del turbocompresor/pedestal del trans
Tamaño:	Tamaño estándar, o como petición del cliente	Tipo:	T- Turbocompresor del gas de escape del HOMBRE
Combustible:	Aceite combustible pesado, motores marinos del gasoil, del combustible biológico y de gas	Rango de potencia del motor:	350 kilovatios - 7MW
Tipo de la turbina:	Flujo radial	El sobrealimentar:	de dos tiempos y de cuatro tiempos
Movimiento cuatro:	T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16	Garantía:	12 Meses
Aplicación:	Propulsión marina, excavadores, locomotoras, producción de energía, vehículos campo a través, impuls	Paquete:	El caso, la caja de madera del cartón o según requieren
Resaltar:	soporte del cojinete de la cubierta , Turbina de vivienda

T- Soporte del cojinete del turbocompresor TCR14 para HFO/el gasoil marino

T- HOMBRE/t de TCR de las características de los turbocompresores:

Propulsión marina, excavadores, locomotoras, producción de energía, vehículos campo a través, impulsión machanical, explotación minera, gensets marinos.

T- El soporte del cojinete del turbocompresor TCR14 (también llamado llevar encajonar o llevar el pedestal) es una porción del turbocompresor del gas de escape de la serie del HOMBRE/t TCR del t y que fueron creadas para dirigir los desafíos muy especiales hechos frente por el aceite combustible pesado, los motores marinos del gasoil, del combustible biológico y de gas. Los productos están disponibles para el rango de potencia entero del motor, a partir de 350 kilovatios para 7MW por el turbocompresor. T el HOMBRE/t de los turbocompresores de TCR es la grada III de la OMI obediente, y representa una plataforma modular robusta, versátil conveniente para una amplia variedad de usos altos, medios y de poca velocidad del motor.

Salidas del motor a partir de 350 kilovatios hasta los 7M;
Diseño del flujo radial;
Eficacia creciente debido al diseño mejorado de la rueda y de la turbina del compresor;
Presión del constante y de pulso turbocharging;
Momento de inercia bajo para el mejor comportamiento dinámico;
Nueva fijación de la rueda del compresor para el mantenimiento fácil;
Cubiertas sin enfriar;

T- El modelo de los turbocompresores del HOMBRE/t TCR incluye:

	T- Serie de TCR
T- HOMBRE	T- TCR10
	T- TCR12
	T- TCR14
	T- TCR16
	T- TCR18
	T- TCR20
	T- TCR22

T- Dimensión y peso marinos del turbocompresor de la serie del HOMBRE/T-TCR solamente para la referencia:

T- HOMBRE	T- Serie de TCR	L (milímetro)	H (milímetro)	W (milímetro)	Peso (kilogramo)
	T- TCR10	860	410	327	48
	T- TCR12	889	496	401	78
	T- TCR14	950	623	534	108
	T- TCR16	1.091	658	590	175
	T- TCR18	1.311	870	730	306
	T- TCR20	1.662	970	852	504
	T- TCR22	1.990	1.320	1.068	1.044

La descripción del soporte del cojinete del turbocompresor del t TCR14:

La cubierta del turbocompresor incluye la pieza de la turbina, pieza del transporte y pieza del compresor, así que la vivienda de la turbina, la cubierta del transporte y la cubierta de las viviendas del compresor y protege a todas las partes importantes con seguridad en el turbocompresor para asegurar un funcionamiento superior del motor.

El armazón de turbina, llevando encajonar y la vivienda del compresor son hechos por el arrabio. Algunas cubiertas son refrigeradas por agua que complica el bastidor. Las cubiertas refrigeradas por agua son necesarias para los turbocompresores con los rodamientos de la bola y de rodillos con su propia fuente integral de LO (mantener el LO fresco). Los turbocompresores modernos con los cojinetes lisos externamente lubricados tienen cubiertas sin enfriar. Esto lleva a mayor eficacia total mientras que menos energía térmica se rechaza al agua de enfriamiento y está disponible para la caldera del gas de escape.