Tamaño llano interior de la aduana del diseño del transporte de la serie del NA del t del sello de CCS Turbo

Tamaño llano interior de la aduana del diseño del transporte de la serie del NA del t del sello de CCS Turbo

T- HOMBRE/t del NA de la serie del turbocompresor de las características del diseño:

T- El arbusto del lacre del turbocompresor de la serie del NA es la pieza de recambio del turbocompresor para el turbocompresor de la serie del NA del HOMBRE/t del t, que fueron desarrolladas comparativamente simplemente con una turbina axial del molde, que es conveniente para los motores de gasolina y aceite pesados, los motores marinos del gasoil, el combustible biológico y el enginess de la operación del gas. T los turbocompresores de la serie del NA están disponibles para un rango de potencia del motor a partir de 1.650 kilovatios para 24,500kW por el turbocompresor y con el maintenace o la revisión fácil.

• Diseño llano interior del transporte de la turbina de flujo axial;
• Lubricado por el sistema de aceite de lubricante de los motores;
• Conveniente para una amplia variedad de operación de los combustibles, del combustible pesado, del gasoil, del combustible biológico y del gas;
• Diseño simple y durable;
• Vida de servicio larga;
• ampliamente utilizado en infante de marina, poder y usos industriales.

T- El turbocompresor de la serie del NA del HOMBRE/t incluye:

La función de los sellos del turbocompresor:

Los dispositivos del lacre del turbocompresor del gas de escape se dividen en dos tipos: sello de gas y sello de aceite.

La función del sello de gas es prevenir salida del aire comprimido en el gas de escape del extremo del compresor y del gas en el extremo de la turbina. Una gran cantidad de salida del aire comprimido en el extremo del compresor reducirá la eficacia de impulso; la salida del gas de escape en el extremo de la turbina causará el poder de la turbina de caer, y el gas de alta temperatura que se escapa en el soporte del cojinete contaminará el aceite lubricante y dañará el transporte.

La función del sello de aceite es prevenir salida del aceite lubricante en el soporte del cojinete del aumentador de presión. La salida del aceite lubricante no sólo aumenta su consumo y afecta a la lubricación del transporte, pero también hace la temperatura del gas subir e incluso quemar las cuchillas de turbina debido a la salida del aceite en la cubierta de entrada de la turbina.

Por lo tanto, un buen dispositivo de aislamiento es una parte imprescindible de la operación normal y confiable del turbocompresor del gas de escape.