T- Anillo de cubierta marino del turbocompresor de MITSUBISHI Turbocharging/t MET53SB para los motores resistentes

T- Anillo de cubierta marino del turbocompresor de MITSUBISHI Turbocharging/t MET53SB para los motores resistentes

T- Mitsubishi/t de MET-SB de la serie de las características del turbocompresor:

T- El anillo de cubierta marino del turbocompresor de MET53SB (también llamado difusor de la turbina y guía del mercado del gas) pertenece a una porción del turbocompresor de la serie del t Mitsubishi/t MET-SB y que es ampliamente utilizado en motores marinos e inmóviles.  El turbocompresor de la serie del t MET-SB es tipo axial de turbina con turbocharging relativamente de alta presión conveniente para el motor grande.

• T-MET	Tipo axial			Tipo radial
  	Original y. .0 serie	T-S, - serie del SA	T-SB, serie de SBII	T-SR, serie de SRII
  	CAC, serie del SD	Serie de la EET	Serie de T-SEII	Serie de T-SRC
  	Serie de T-MA	Serie de T-MB	Serie de T-MBII	Serie de T-ER

• Concerniente el lado interno del impeledor;

• La ayuda del rotor no es afectada por la extensión termal del armazón de turbina;

• El pedestal del transporte tiene un tanque principal interated, por incluso después el cual el aceite de lubricación es suministrado continuamente que el cierre de emergencia del motor;

• La cubierta de entrada del gas es estructura doble de la pared, que hacen fácil comprobar la turbina y la boca;

• Los turbocompresores RESUELTOS t de la serie son un poco diseño aerodinámico avanzado;

• El diseño simple y compacto de turbocompresor RESUELTO t de la serie le hace curso de la vida largo del servicio y alta confiabilidad;

• Los turbocompresores de la serie de T-MET son silenciador de poco ruido montado para reducir el ruido y para hacerlo respetuoso del medio ambiente cuando el motor está corriendo;

• El silenciador de poco ruido se aplica a los turbocompresores RESUELTOS t de la serie;

• Aplicado a todos los motores importantes en campo marino e inmóvil.

T- El turbocompresor de la serie de MET-SB incluye:

Cambios revolusionary experimentados turbocompresores de la serie de T-MET para mejorar funcionamiento del turbocompresor principalmente modificando la cuchilla de la rueda y de turbina del compresor. 

Mejora del impeledor del compresor de T-MET:

Mejora de las cuchillas de turbina de T-MET:

Breve introducción de turbocompresor marino:

Los turbocompresores el turbocompresor/del gas de escape marinos actúa a las velocidades, a las altas temperaturas del gas de escape, a los altos flujos del gas de escape del aire y, y a los altos flujos. Generalmente, la presión del gas de escape es 0.25-0.45 MPa, y la temperatura del gas de escape es 500-600 °C. La velocidad varía con el tamaño del turbocompresor/del sobrealimentador marinos. La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador pequeño puede alcanzar 40,000~50000r/min. Por lo tanto, el turbocompresor marino/el turbocompresor del gas de escape es una máquina de la precisión.

Cuando la combinación del turbocompresor del diesel-extractor es en funcionamiento, el turbocompresor marino/el turbocompresor del gas de escape es fracasos propensos tales como corrosión del armazón de turbina, llevando daño, daño de la cuchilla, daño del sello de gas, y la vibración del sobrealimentador. La buena gestión de mantenimiento diaria puede reducir estos fracasos.