Turbocompresor grande del t Mitusbishi del motor de la nave/turbocompresor del gas de escape

Turbocompresor grande del t Mitusbishi del motor de la nave/turbocompresor del gas de escape

T- El turbocompresor Encontrar-original del gas de escape de la serie de Mitsubishi/t ofrece:

T- El anillo de la boca del turbocompresor MET45 (también llamado paleta de guía de turbo) pertenece a una porción del turbocompresor Encontrar-original del gas de escape de la serie del t Mitsubishi/t, que es ampliamente utilizado en motores marinos e inmóviles.  El turbocompresor Encontrar-original de la serie del t es tipo axial de turbina con turbocharging relativamente de alta presión conveniente para el motor grande. Desde el 1965 hasta ahora, el t RESUELTO los turbocompresores del gas de escape de la serie ha desarrollado muchas series para cubrir las demandas de mercado, incluye el tipo axial y el tipo radial de turbocompresores

• El transporte se diseña en el lado interno de la cuchilla del impeledor y de turbina;

• El rotor es apoyado por un pedestal con menos deformación termal; 

• El pedestal del transporte tiene un tanque principal interated, por incluso después el cual el aceite de lubricación es suministrado continuamente que el cierre de emergencia del motor;

T- Las series RESUELTAS del turbocompresor incluyen:

La función de la paleta del anillo de la boca del turbocompresor del t MET45/de guía de turbo:

• Este gas de la alta velocidad se dirige sobre las cuchillas de turbina donde conduce la rueda de turbina, y así el compresor en las velocidades (10 -15000 RPM). El gas de escape entonces pasa a través del mercado que encajona a las absorciones del extractor.
• El anillo de la boca del turbocompresor es en la donde la energía en el gas de escape se convierte en energía cinética, así que necesidad del anillo de la boca de llevar el extremadamente de alta temperatura y de alta presión.
• El anillo de la boca del turbocompresor se fabrica generalmente de una aleación de níquel resistente del cromo del arrastramiento, calor que resiste el acero de níquel de moly-Chrome o una aleación nimonic que soportarán las temperaturas altas y serán resistentes a la corrosión.
• Además, debido a su función es convertir el gas de escape en energía cinética, el proceso de la precisión del anillo de la boca se exige altamente.

Breve introducción de turbocompresor marino:

El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor del gas de escape, es el equipo principal en el sistema de impulso del motor diesel. Consiste en una turbina de gas de escape de una sola sección y un compresor centrífugo. Se montan en el mismo eje para formar la pieza móvil del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape - el rotor. La función del turbocompresor marino/del turbocompresor del gas de escape es utilizar la energía diesel del extractor para conducir la turbina para conducir el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, para mejorar el poder del motor diesel grandemente. El turbocompresor del extractor dobla aproximadamente el poder del motor diesel, pero su peso se aumenta solamente el 10%.