El turbocompresor sella el lacre Bush, piezas marinas de la serie del t VTR del turbocompresor

T- El lacre Bush de la serie de los sellos/t VTR de ABB Turbo para el turbocompresor marino parte

T- ABB/el turbocompresor marino de la serie del t VTR ofrece:

T- El arbusto del lacre del turbocompresor de la serie de VTR es una porción turbocompresor marino de la serie del t ABB/del t VTR con las características siguientes:

• El turbocompresor de la serie del t VTR se desarrolla para hacer juego con el motor diesel resistente de velocidad mediana de poca velocidad y de cuatro tiempos de dos tiempos y el motor de gas.
• La gama de la salida de poder del motor a partir de 700 kilovatios a 18.500 kilovatios por cada turbocompresor de T-VTR.
• Los turbocharges de la serie del t VTR son turbinas axiales de una sola sección consistidas en y compresores radiales.
• Transportes externos mantenidos fáciles y pérdidas de fricción bajas de los cojinetes de bolas externos.
• Las 4 series del t VTR son capaces de la alta presión-carga, el ratio de la presión a partir del 3,7 incluso a 4,2.
• Las cubiertas sin enfriar del gas están disponibles que pueden ser una alternativa a la cubierta refrigerada por agua del gas.
• El rotor corre en transportes primavera-montados del roling-contacto, y cada transporte tiene su propio sistema lubricante y sistema del enfriado por aceite.
• El eje de rotor se puede quitar en cuatro pasos fáciles sin desmontar los múltiples del gas, o la tracción del compresor rueda.
• La serie del t VTR es tipo modular de diseño, que asegura los baldes de la turbina, los anillos de la boca, las ruedas del comperssor y los difusores con diversas configuraciones de la cubierta para ser grado óptimo hecho juego con todos los tipos del motor.
• Funcionamiento de motor óptimo en la operación de la parte-carga
• Los conectores en el lado del compresor permiten la limpieza del agua durante la operación
• Los turbocompresores de la serie del t VTR son ampliamente utilizados en motores de propulsión marina, especialmente en la carga de la parte, y en centrales eléctricas inmóviles, en las unidades que queman el aceite pesado y en el funcionamiento continuo.

T- ABB/el t de VTR de los tipos del turbocompresor incluyen:

Las funciones para los sellos del turbocompresor:

Los dispositivos del lacre del turbocompresor del gas de escape se dividen en dos tipos: sello de gas y sello de aceite. Un buen dispositivo de aislamiento es una parte imprescindible de la operación normal y confiable del turbocompresor del gas de escape. El dispositivo del lacre se divide en tres tipos según la estructura: entre en contacto con el tipo, el tipo del aro del pistón y el tipo del laberinto. Los sellos del aro del pistón son de uso general en pequeños aumentadores de presión como sello de aceite. Hay muchos tipos de sello de los sellos de laberinto, axial y radial de laberinto para el turbocompresor usado como sello de gas. Cuanto más pequeño es el hueco entre las hojas del sello de gas, mejor es el efecto del lacre. Cuando un aire a presión se introduce del final del compresor al sello de gas, se aumenta el efecto del lacre.