La revisión marina de Turbo de la turbina de flujo axial parte el eje de la turbina de la serie del NA del t

La revisión marina de Turbo de la turbina de flujo axial parte el eje de la turbina de la serie del NA del t

T- Características del diseño del turbocompresor marino de la serie del NA del HOMBRE/t:

T- El eje de la turbina de la serie del NA (eje de rotor) es una porción del sobrealimentador de la serie del NA del HOMBRE/t del t. T la serie turbo del NA es un turbocompresor de flujo axial y adopta el transporte llano interior, cubiertas sin enfriar y lubricado por el sistema de aceite del lubricante del motor.

• Para el kilovatio de la gama de la salida de poder del motor de 1.650 a 24.500 por el turbocompresor;
• Conveniente para una amplia variedad de operación de los combustibles, del combustible pesado, del gasoil, del combustible biológico y del gas;
• Diseño simple y durable;
• Mantenimiento fácil;
• Vida de servicio larga;
• ampliamente utilizado en infante de marina, poder y usos industriales.

Usos:

T- El turbocompresor de la serie del NA del HOMBRE/t es ampliamente utilizado en motor marino, motor del poder y motor industrial.

T- El turbocompresor de la serie del NA incluye:

La descripción del eje de la turbina del turbocompresor/del eje de rotor:

El eje de la turbina del turbocompresor/el eje de rotor se equipa de los componentes tales como un compresor y un impeledor de la turbina, y tiene una estructura complicada y un peso grande. Si la nave se parquea durante mucho tiempo, el rotor del turbocompresor estará doblado y deformada debido al uno mismo-peso inoperativo a largo plazo, que romperá el hueco a juego entre el rotor y la cubierta, el sello de gas y la cubierta, y el rotor será perdido.